Новий Volkswagen T-Roc (Mk2) перед неминучим дебютом: дизайн, відео, двигуни та інша інформація

Volkswagen T-Roc другого покоління поступово готується до свого офіційного дебюту. Його публічну прем’єру заплановано на автосалоні IAA в Мюнхені цієї осені, а світова прем’єра відбудеться на кілька тижнів раніше — у серпні 2025 року. Що вже відомо про цю важливу новинку?

Двигун: Вперше гібрид

Volkswagen не розкриває подальших подробиць про новий T-Roc. Однак, за повідомленнями, виробник з Вольфсбурга планує впровадити повні гібридні силові установки у свої найдоступніші моделі — тип силової установки, якого наразі немає в поточному асортименті. Ця система, за зразком Toyota, поєднує двигун внутрішнього згоряння з самозарядним електромотором через рекуперативне гальмування. На відміну від нинішніх м’яких гібридів Volkswagen, ця система дозволить рух лише на електротязі — за прикладом Toyota. Під капотом очікується двигун 1.5 TSI.

Наразі Volkswagen пропонує або м’які гібриди — які використовують невеликі електромотори для підвищення продуктивності та зниження витрати пального, або плагін-гібриди, які можна заряджати від зовнішніх джерел. Однак повних гібридів із невеликими акумуляторами, розрахованими на короткі електропоїздки, поки що бракує в портфелі VW Group, незважаючи на те, що конкуренти активно розвиваються в цьому напрямку. Поряд із Toyota та Honda, такі виробники, як Nissan і Renault, вже пропонують подібні системи, а інші бренди також планують приєднатися. Тож Volkswagen є що надолужувати. Ці технології потрібні Volkswagen не лише для Європи, а й для світових ринків.

Очікується, що новий T-Roc також отримає плагін-гібридну силову установку — ймовірно, на базі чотирициліндрового двигуна 1.5 TSI, замість раніше доступного трьохциліндрового 1.0 TSI, який уже зник з інших моделей, таких як Golf. У перспективі можлива навіть повністю електрична версія під назвою ID.Roc.

Відео: VW T-Roc 2025 під час тестів

Дизайн: Натхнення від Tiguan

Новий T-Roc матиме дизайнерські елементи від більшого Tiguan — з чіткими та стриманими лініями. Ймовірно, він буде побудований на платформі MQB Evo, яка підтримує гібридні силові установки.

Це підтверджується злитими зображеннями з інформаційно-розважальної системи автомобіля, зробленими на прототипах під час тестувань. На них видно дизайн, натхненний лінійкою ID, з більш виразними лініями, ніж у нинішньої версії.

Основна концепція, ймовірно, залишиться незмінною — T-Roc другого покоління все ще буде компактним SUV, розташованим у нижній частині компактного сегменту. Він навіть може опосередковано замінити Polo, який може зникнути без прямого наступника. Через суворі екологічні норми виробництво маленького хетчбека з ДВЗ може стати невигідним для Volkswagen.

Натомість T-Roc Cabrio, ймовірно, не отримає наступника. Попри непогані продажі (з огляду на його незвичайну форму кузова), кабріолет-SUV недостатньо прибутковий, щоб виправдати подальше виробництво, тож його буде знято з виробництва в рамках програми скорочення витрат.