Kia K4 приїжджає до Європи як наступник популярного Ceed. Що ще змінюється?

Kia Ceed є чудовим прикладом того, як далеко просунувся цей корейський бренд за останні роки. У той час як перше покоління прагнуло довести, що Kia — це не лише про доступність, нинішня модель є повноцінним конкурентом європейським хетчбекам і в багатьох аспектах належить до еталонів класу. Однак цей компактний представник Kia наразі зазнає трансформації. Замість Ceed з’являється новий Kia K4. Після американської специфікації, представленої навесні, тепер дебютує і європейська версія — у вигляді хетчбека, без очікуваної седан-версії.

Динамічний дизайн

Дизайн нової моделі надзвичайно динамічний, як і слід очікувати від нового компактного автомобіля Kia. K4 стилістично відповідає іншим моделям бренду — його передні фари нагадують EV9 або оновлений Sorento. Їх доповнює низька решітка радіатора, яка візуально розширює передню частину авто. Задня частина K4 має задні ліхтарі у формі літери L, а з боку привертають увагу приховані ручки задніх дверей, що робить заміну Ceed схожою на тридверне авто.

Порівняно з нинішнім Ceed, габарити також змінилися. Новий хетчбек має довжину 448 см, що на 17 см більше за попереднє покоління. Разом із шириною 185 см це повинно забезпечити просторий салон, який, за повідомленнями, є найпросторішим у сегменті. Багажник об’ємом 438 літрів також великий для цього класу.

Всередині ми бачимо панорамну цифрову панель, яка поєднує 12,3-дюймову цифрову панель приладів, 12,3-дюймовий сенсорний екран мультимедійної системи та 5,3-дюймовий дисплей клімат-контролю в одному інтерфейсі. До стандартного оснащення входять бездротові Apple CarPlay та Android Auto, бездротова зарядка телефону та сервіси Kia Connect з OTA-оновленнями та Wi-Fi-точкою доступу. Завдяки голосовому помічнику на базі штучного інтелекту користувач може просто сказати “Привіт, Kia”, щоб керувати різними функціями автомобіля або отримати інформацію (включаючи інструкцію користувача чи локальні рекомендації).

«Це доводить, що Kia може перенести дизайн, технології та простір із вищого класу в сегмент, де цього ніхто не очікував», — говорить Сйорд Кніппінг, операційний директор Kia Europe, про нову модель.

Гібрид у 2026 році

Найпомітніша різниця між європейською та американською версією K4 — у силовій установці. Якщо американська версія пропонує 2,0-літровий бензиновий двигун і 1,6-літровий турбо, то європейська має трохи інший набір. Лінійка починається з 1,0-літрового трициліндрового бензинового двигуна T-GDI (84 кВт) з шестиступеневою механікою, далі — поки неоголошені м’які гібриди, а на вершині — 1,6 T-GDI (132 кВт) із семиступеневим “роботом” з двома зчепленнями.

У 2026 році лінійка буде розширена повноцінним гібридом. Турбодизель, навпаки, запропонований не буде — навіть поточний Ceed більше не пропонується з цим двигуном.

Одне можна сказати точно: Kia K4 не буде електромобілем, що є гарною новиною для багатьох потенційних покупців. У сегменті компактів Kia пропонує спеціалізовану електромодель — EV4, яка приваблює покупців, що шукають компактний електромобіль.

Виробництво в Мексиці

Ще одна відмінність від Ceed — місце виробництва. Якщо Ceed завжди вироблявся у Жиліні, Словаччина, то K4 буде імпортовано з Мексики. Втім, поки що невідомо, що буде з майбутнім універсалом K4, який насамперед орієнтований на європейський ринок.

Очікується, що Kia K4 з’явиться на чеському ринку у 2026 році, а ціни для місцевого ринку будуть оголошені пізніше. У той же час очікується дебют нового покоління Hyundai i30 — спорідненої моделі. Тож заміна Ceed надійде в слушний момент; зрештою, нинішня версія продається з 2018 року. Вісім років для компактного авто — це вже вважається тривалим життєвим циклом, на що вплинула пандемія COVID-19 та невизначеність щодо майбутнього двигунів внутрішнього згоряння в Європі. Проте вони ще не зникають — тож поряд з електричним EV4 Kia також запропонує K4 з ДВЗ. Чи повернуться модифікації Proceed (шутинг-брейк) та Xceed (кросовер) — поки невідомо.