Physical Address
304 North Cardinal St.
Dorchester Center, MA 02124
Škoda Octavia є ключовою частиною модельного ряду молодоболеславського бренду та вже тривалий час залишається його найбільш продаваною моделлю. Кожне нове покоління викликає велику увагу, і зараз вже вимальовується наступна генерація Octavia, яка з’явиться до кінця цього десятиліття. Хоча на серійну версію доведеться ще почекати, вже цього року її образ частково розкриє концепт Škoda Vision O, який буде представлений на осінньому автосалоні IAA 2025 у Мюнхені.
Майбутній концепт обіцяє чимало несподіванок. Голова правління автовиробника Клаус Целлмер в інтерв’ю британському журналу Autocar зізнався, що концепт має викликати гучний резонанс і суперечливі дискусії. Адже йдеться про наступний етап розвитку фірмового дизайну, який, утім, залишиться впізнаваним як Škoda.
Перші зображення Vision O показують силует фар та лінії аеродинамічно сформованого кузова. Він матиме сильно нахилене лобове скло та злегка спадний дах — риси, типові для популярних універсалів Škoda. Вузькі задні ліхтарі отримають Т-подібну форму, що відсилає до характерного світлового «чотириокого» мотиву. Спадний дах завершуватиметься заднім спойлером, розділеним на дві частини. Привертатимуть увагу й деталі бампера, а також нове оформлення середньої стійки (B-стійки), яка інтегрується в задню частину кузова.
Увесь концепт створено в дусі циркулярності — саме тому в його назві з’явилася літера O. Циркулярність означає, зокрема, акцент на переробку та повторне використання компонентів, а також на загальну екологічну сталість автомобіля та його виробництва. Вона впливає і на практичний бік авто. До речі, зовнішній вигляд моделі розробив південнокорейський дизайнер Джонґґін Кім, який зізнався, що черпав натхнення з попередніх моделей, таких як Yeti чи Roomster.
Важливою рисою автомобіля стане і сучасна технологічна база. Концепт матиме електричний привід, адже й Octavia нового покоління буде електромобілем. Її основою стане нова платформа SSP, яка замінить нинішню архітектуру MEB та буде спеціально адаптована для електроприводу, використовуючи найсучасніші технології цього типу.
За словами Целлмера, SSP краще підходить для універсалів і седанів, тому саме її Škoda використає для нової Octavia, а не MEB. Можливо, саме через це поява Octavia EV затримається: за початковими планами вона мала дебютувати вже у 2026 році, але тепер очікується у 2027-му, а можливо навіть у 2028-му.
Наразі виглядає так, що нова електрична Octavia продаватиметься паралельно з нинішнім поколінням із двигунами внутрішнього згоряння, яке, ймовірно, зазнає ще одного оновлення.
«Ринок має достатній обсяг, щоб ми могли одночасно пропонувати дві моделі. Усе залежить від настроїв клієнтів, особливо у фліт-сегменті. Ми залишаємо всі варіанти відкритими», — каже Целлмер.
Чи запропонує Octavia EV кузов ліфтбек, або ж залишиться виключно універсалом, наразі невідомо. Можливо, більше стане ясно вже восени.
Якщо хочеш, я можу підготувати стислий і рекламно привабливий варіант цього перекладу українською, який підійде для новинної публікації чи соціальних мереж.
